DOSYANIN ÖZÜ

Önce bilinmesi gerekenler

  • 2016’da kaldırılan zorunlu sigorta hükümleri güncel kazaya otomatik uygulanmaz.
  • Taşıyan ile işleten her zaman aynı kişi değildir.
  • Yolcu bileti ve sefer kayıtları önemlidir.
  • Maddi, bedensel ve bagaj zararları ayrılır.
  • Ödeme sırası ve halefiyet mükerrer tahsil yaratmayacak şekilde kurulur.
01

Kim hangi sıfatla sorumludur?

Taşıma işini üstlenen taşıyan, aracın işleteni, sürücü, organizatör ve sigortacılar aynı kişi veya şirket olmayabilir. Yetki belgesi, taşıma sözleşmesi, bilet, araç tescili ve poliçeler bu sıfatları belirler.

Yolcunun taşıma sırasında uğradığı zarar ile üçüncü kişinin trafik kazası zararı aynı poliçe ve sorumluluk kuralına tabi olmayabilir.

02

Trafik, koltuk ferdi kaza ve İMM teminatı

Zorunlu trafik sigortası, sorumlu aracın üçüncü kişiye verdiği teminat içindeki zararla ilgilidir. İhtiyari mali sorumluluk sigortası (İMM), şartları sağlandığında zorunlu sigorta sınırlarının üzerinde kalan sorumluluğu kendi limiti içinde karşılar. Manevi tazminat İMM’de ek sözleşmeyle kapsama alınabilir; poliçede ayrıca aranır.

Koltuk ferdi kaza, sorumluluk sigortası değildir. Yolcu, sürücü ve yardımcılar için seyahat ve duraklama sırasında meydana gelen kapsam içi kazanın ölüm, sakatlık ve sağlık gideri sonuçları değerlendirilir. Sakatlık ödemesinde genel şart cetveli esas alınır; trafik tazminatındaki aktüeryal maluliyet hesabı aynen taşınmaz. Ölüm ve sakatlık bedelleri ile gider karşılayan teminatlar mahsup bakımından ayrı incelenir.

03

Yolcu zararında başvuru dosyası

Kolluk ve kaza belgeleri yanında bilet, rezervasyon, yolcu listesi, sefer ve güzergâh kayıtları, sağlık ve gelir belgeleri, bagaj tutanağı ve poliçe sorguları korunur.

Ön başvuru, tahkim ve dava planı her muhatap için ayrı süre ve şartlarla hazırlanır; yetki yalnız kazanın olduğu yere göre belirlenmez.

04

Taşımacılık mali sorumluluk sigortası: eski düzenleme ayrımı

4925 sayılı Kanunun 17–25. maddeleri 6704 sayılı Kanunun 17. maddesiyle 2016’da yürürlükten kaldırılmıştır. Bu nedenle eski zorunlu karayolu taşımacılık mali sorumluluk sigortası ve eski ödeme sırası, 2026 kazasına kendiliğinden uygulanamaz. Kanundaki sorumluluk sigortası tanımı trafik kanunundaki zorunlu mali sorumluluk sigortasına yönelmiştir.

Eski tarihli kaza veya poliçede geçiş düzenlemeleri incelenir. Güncel dosyada trafik, koltuk ferdi kaza ve varsa ek sorumluluk poliçeleri kendi şartlarıyla ele alınır. Taşıyıcının sözleşmesel sorumluluğu, kaldırılan zorunlu sigorta hükümlerinden ayrı değerlendirilir.

BELGE HARİTASI

Dosyayı hazırlarken

Belge listesi genel başlangıç setidir. Gereksiz sağlık, kimlik veya finans verisini açık iletişim kanallarından göndermeyin.

  1. Poliçe, genel ve özel şartlar ile zeyilnameler
  2. Teklif, bilgilendirme formu ve prim ödeme kayıtları
  3. Riziko veya uyuşmazlığı gösteren tutanak, rapor ve yazışmalar
  4. Sigorta şirketine yapılan başvuru ve ekleri
  5. Ret, eksik ödeme, fesih veya kesinti bildirimi
  6. Tebligat, dekont, fatura ve süre hesabına yarayan belgeler

DOSYA AKIŞI

Altı kontrollü adım

01Taraf, sıfat ve acil süre kontrolü
02Poliçe ile teminat haritası
03Olay, zarar ve ispat kronolojisi
04Sigortacıya yazılı ve belgeli başvuru
05Cevap, ödeme veya ret denetimi
06Tahkim, tüketici yolu, dava ya da icra seçimi

SIK SORULAN SORULAR

Dosya özelinde değişebilen noktalar

Yolcu biletini kaybettiyse hak biter mi?+

Hayır; ancak taşıma ilişkisinin ödeme, rezervasyon, yolcu listesi ve diğer delillerle ispatı gerekir.

Trafik sigortası varken başka poliçe devreye girer mi?+

Olay tarihi ve taşımacılık türündeki zorunlu/ek teminatlara göre birden fazla poliçe gündeme gelebilir.

Bagaj zararı bedensel zararla aynı mı?+

Hayır. Zarar türü, limit ve ispat belgeleri farklıdır.

RESMÎ KAYNAKLAR

Kontrol edilen mevzuat ve kurum sayfaları

Parasal sınır, teminat ve usul bilgileri işlem tarihinde yeniden doğrulanmalıdır.