AYRINTILI HUKUKİ İNCELEME
Araç Değer Kaybı nasıl değerlendirilir?
Hesabın matematik kısmı kadar, hangi olaylarda uygulanabileceği ve hangi verilerin sonucu değiştirdiği de önemlidir.
Gerçek zarar yaklaşımı
Araç değer kaybı, usulüne uygun onarıma rağmen aracın ikinci el piyasa değerinde kalan azalmadır. Model, kaza öncesi hasarsız rayiç ile onarım sonrası rayiç arasındaki farkı esas alır ve zarar görenin kusur payını düşer.
Kilometre, yaş, marka-model, önceki hasar, değişen parçalar, hasarın yeri ve onarım kalitesi piyasa değerlerini etkiler. Bu veriler ekspertiz ve emsal ilanlarla belgelenmelidir.
Sabit formül neden tercih edilmedi?
Anayasa Mahkemesi, değer kaybının kanun yerine genel şartlarla sınırlanmasına ilişkin düzenlemeleri mülkiyet hakkı ve kanunilik yönünden değerlendirmiştir. Bu nedenle yalnız yaş-kilometre katsayısına dayanan kapalı bir formülü kesin zarar gibi sunmak güvenilir değildir.
Başvuru ve ispat
Sigorta şirketine yazılı başvuru, uyuşmazlıkta dava veya Sigorta Tahkim Komisyonu yolları gündeme gelebilir. Zarar, kusur, teminat ve zamanaşımı birlikte incelenmelidir. Araç mahrumiyet bedeli değer kaybından farklıdır.
Sık sorulan sorular
Daha önce hasarlı araç değer kaybı alamaz mı?+
Önceki hasarın aynı bölge ve piyasa etkisi somut olarak değerlendirilir; otomatik ret kuralı gibi ele alınmamalıdır.
Kilometre sınırı var mı?+
Tek başına kilometreye dayalı mutlak dışlama gerçek zarar ilkesiyle birlikte değerlendirilmelidir.
Dayanak ve güncel resmî kaynaklar
Kaynaklar, mevzuat veya kurum sayfasının güncel sürümünü kontrol edebilmeniz için doğrudan bağlantı olarak verilmiştir.
AYM değer kaybı kararı açıklamasıKaynağı aç ↗2918 sayılı Karayolları Trafik KanunuKaynağı aç ↗Bu araç ve açıklamalar genel bilgilendirme niteliğindedir. Somut olayın belgeleri incelenmeden hukuki görüş, resmî tahakkuk, bilirkişi raporu veya sonuç garantisi oluşturmaz.